ખેડૂતો માટે ખાસ ઉપયોગી: દેશ નું પ્રથમ સી. એન. જી ટ્રેક્ટર થયું લોન્ચ

ગ્રીન ઇંધણવાળા ટ્રેક્ટરની વાતો છેલ્લા ઘણા સમયથી ચાલી રહી છે અને આ સ્વપ્ન પૂર્ણ થવાનું છે. ભારતનું પ્રથમ સી.એન.જી. ચાલતું ટ્રેક્ટર પરીક્ષણ માટે તૈયાર થવાનું છે. કેન્દ્રીય પ્રધાન નીતિન ગડકરીએ આને ઉદઘાટન કર્યું હતું જ્યારે કેન્દ્રીય પ્રધાનો ધર્મેન્દ્ર પ્રધાન, નરેન્દ્રસિંહ તોમર, પરષોત્તમ રૂપાલા અને વી.કે. સીએનજી સંચાલિત ટ્રેક્ટરને રાવમેટ ટેક્નો સોલ્યુશન્સ અને ટોમેસેટો એચિલી ઇન્ડિયા દ્વારા સંયુક્ત રૂપે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું છે. 

સી.એન.જી. ટ્રેક્ટર પર બચત

જેમ કે વિવાદાસ્પદ એગ્રિક માર્કેટિંગ કાયદા, વાહન ભંગ મુદ્દાઓ અને રાષ્ટ્રીય ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલ ઓર્ડરને લઇને કેન્દ્રમાં કેન્દ્ર સરકાર હથિયારમાં છે, સીએનજી સંચાલિત ટ્રેક્ટર તેમને બંનેને મોટો ફાયદો પહોંચાડી શકે છે. પ્રભાવ અને અર્થશાસ્ત્રની દ્રષ્ટિએ. આ સીએનજી ટ્રેક્ટર, એકવાર દેશમાં સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરવામાં આવતું હતું, ત્યારે એવા સમયે આવે છે જ્યારે ઇંધણના ભાવ વધતા જાય છે. સી.એન.જી. સામે ડીજલ ના ભાવ રૂ.77.73 ના ભાવે લિટર દીઠ ઇંધણના ખર્ચમાં 50 ટકા જેટલો બચત ખેડૂતને મદદ કરશે. 

આનાથી ખેડૂતને બળતણના ખર્ચ પર વાર્ષિક રૂ. 1 લાખ સુધીની બચત થશે અને તેમનું જીવનનિર્વાહ વધારવામાં મદદ મળશે. ખેડૂતને બચાવવા ઉપરાંત, આવા ટ્રેકટરોમાં પણ ડીઝલ પર ચાલતા ટ્રેકટરોની સરખામણીએ એકંદર ઉત્સર્જનમાં 70 ટકાનો ઘટાડો જોવાશે. ટ્રેક્ટર માત્ર આર્થિક જ નથી, પણ તેમાં શૂન્ય લીડ પણ છે. તે બિન-કાટવાળું, બિન-નમ્ર ​​અને બિન-દૂષિત છે, જે એન્જિનનું જીવન વધારવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે અને ઓછી જાળવણીની પણ જરૂર રહેશે. સસ્તામાં ભાગ લેવા ઉપરાંત, પેટ્રોલ અને ડીઝલની વધતી કિંમતોની તુલનામાં સીએનજીના ભાવ ઓછા અસ્થિર છે જ્યારે સીએનજી વાહનોના કિસ્સામાં સરેરાશ માઇલેજ પણ વધારે છે.

સલામતી

સલામતીમાં પણ વધારો કરવામાં આવશે કારણ કે સીએનજી ટાંકી ચુસ્ત સીલ સાથે આવે છે જેનાથી રિફિલિંગ અથવા સ્પીલના કિસ્સામાં વિસ્ફોટની શક્યતા ઓછી હોય છે. બીજો ફાયદો એ હકીકત છે કે રેટરિફ્ટેડ સીએનજી ટ્રેક્ટર જ્યારે કોઈ ટેસ્ટ રન દ્વારા મૂકવામાં આવે છે ત્યારે તે ડીઝલ રન એન્જિનની તુલનામાં સમાન અથવા વધુ શક્તિ પ્રદાન કરતું હોવાનું જણાયું છે. પેટ્રોલ અને ડીઝલના સતત વધતા ભાવોએ દેશમાં સીએનજી સંચાલિત વાહનોની વધુ સ્વીકૃતિને વેગ આપ્યો છે. હાલમાં ભારતમાં સી.એન.જી. દ્વારા ચલાવાતા લગભગ 3 લાખ વાહનો છે અને આખા વિશ્વમાં કુદરતી ગેસ દ્વારા સંચાલિત આવા 12 મિલિયન વાહનો છે અને વધુ સારા અર્થશાસ્ત્ર અને પર્યાવરણીય લાભોને લીધે આ સંખ્યા વધી રહી છે. તાજેતરના અહેવાલમાં એ પણ સંકેત આપવામાં આવ્યા છે કે પેટ્રોલની વધતી કિંમતો આગળ ઇન્ડીમાં કમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ (સીએનજી) સંચાલિત વાહનો અપનાવશે. સીએનજી પર ચાલતી વિરુદ્ધ પેટ્રોલ સંચાલિત કાર ચલાવવા વચ્ચેનો ભાવ તફાવત વધીને 44 ટકા થઈ ગયો છે. ભારત સરકાર શહેર ગેસ વિતરણ નેટવર્કને પણ આગળ ધપાવી રહી છે જે સીએનજી વપરાશને વધુ વેગ આપશે.